河西安全钳厂家

限速器安全钳装置的检测至少应保证有2名以上持证电梯操作维修人员和检验人员进行。程序中的综合判测是指在电梯空载运行，检测者通过对受检部件的运行声响、运行方向、机械振动、安装位置、封记等的观测，判断是否存在异常现象。限速器判测在机房内进行；安全钳判测应在轿顶上进行；张绳装置判测在底坑内观测。检测中，若出现异常现象应中止检测。限速器的动作速度测定应在电梯检修期间拆下限速器交由电梯法定检验部门在专门的实验台上进行。一般情况下，法定检验部门具有现场检测能力，可以完成0.40～10.00m/s动作速度的各种限速器的检测。

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安全钳动作后，不应在解除制动状态后马上投入运行。而应认真检查安全钳动作原因，并予以排除：认真检查限速器绳被压绳舌夹持部位状况；修复导轨被安全钳夹持痕迹；检查安全钳是否复位和灵活；检查轿厢是否变形等。只有全面检查并排除故障后，才能使电梯投入正常运行。经常检查传动连杆部分，应灵活无卡死现象。每月在转动部位注入油润滑。楔块得滑动部分，应动作灵活可靠，并涂以凡士林润滑防锈。每月检查、调整电梯上的安全下限位开关，当安全钳动作时，该开关必须动作。

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安全钳提拉机构结构尺寸不正确，提拉杆行程不够，提拉不到位，使楔块接触不到轨道工作面，造成无效动作。处理方法：不同种类的电梯安全钳的提拉机构结构也不相同，但多数都是曲柄摇杆机构，可通过改变连杆机构的结构尺寸，来改变提拉杆的有效行程。限速器钢丝绳位置不在夹绳钳有效宽度范围内，使夹绳钳夹不到限速器钢丝绳，造成失效。处理方法：如果是限速器本身轮槽与夹绳钳相对位置不正确，可调整其相对位置。若是限速器安装位置不正确，造成钢丝绳与夹绳钳的相对位置不正确，可调整限速器位置。若钢丝绳位置不正确，可调整钢丝绳的位置。

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安全钳是与限速器配套使用的施工升降机专用的超速保护装置。凡是由钢丝绳或链条悬挂的载入轿厢，都应设置安全钳，当底坑下有过人的通道或空间时，对重也需要设置安全钳。当施工升降机轿厢或对重超速运行或出现突然情况时，安全钳能够接受限速器的操纵，以机械动作将升降机轿厢紧急制停并夹持在导轨上，为升降机运行提供综合性安全保证。安全钳设在轿厢架下的横梁上，并成对的同时在导轨上使用。安全钳由制停和操纵两部分组成。制停部分常称为安全钳，通常成对地安装在轿厢架下的横梁上，操纵部分是一组连杆系统，由限速器动作时同步操纵。

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轿厢和对重安全钳的动作应由各自的限速器来控制，不得用电气、液压或气动操纵的装置来操纵安全钳。安全钳动作后的释放需经专职人员进行。只有将轿厢或对重提起，才能使轿厢或对重上的安全钳释放并自动复位。禁止将安全钳的夹爪或钳体充当导靴使用。如果安全钳是可调节的，则其调整后应加封记。当轿厢安全钳作用时、装在轿厢上面的一个电气装置应在安全钳动作以前或同时使电梯驱动主机停转。

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限速器的钢丝绳围绕着绳轮和底坑中的胀绳轮形成一个闭环，其绳头部与轿厢紧固在一起，并通过机械连杆与安全钳连起来。如果轿厢超速，限速器立即动作，触发夹绳装置夹紧钢丝绳。当轿厢下降时，钢丝绳拉动安全钳运作使安全钳对导轨产生摩擦力，把轿厢迅速制动在导轨上，停止运动。如果是有机房电梯的话就是想办法提轿厢，让安全钳自动恢复。找一根足够粗的钢丝绳，两头各卡在机房曳引轮下部分轿厢侧钢丝绳上，这样就像是给轿厢做了一个提手。接下来用手拉葫芦提这个提手轿厢就被提起来了，安全钳也就归位了。