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渐进式安全钳的制作过程主要可以划分哪几阶段?

2022-05-10 16:12:10

正常运行状态时,活动楔块处于较低位置,即落在安全钳壳体底板上。此时活动楔块与导轨间存在一定的间隙,轿厢带动整个部件一起运行。在电梯向下运行过程中,当电梯超速并达到限速器动作速度时,触发限速器动作, 限速器轮卡死并停止转动。


限速器绳与限速器轮之间存在摩擦力的作用,限速器绳也停止运行,产生提拉力,并通过提拉机构传递到安全钳提拉连接组件。此时活动楔块还未动,还处于初始位置,活动楔块与导轨之间仍然存在间隙。轿厢带着安全钳继续向下运动。由于活动楔块与提拉连接组件连接,其被限速器绳拉着,而不能与安全钳其他部件一起向下运动。


此时活动楔块相对于轿厢处于一 个被向上提起的过程。随着轿厢向下运动,活动楔块沿着导向滑板组件导向面相对向上运动。 由于滑板导向组件的导向面是上窄下宽的结构,所以在活动楔块向上运动的这个过程中,活动楔块与导轨间的间隙不断的减小。当活动楔块向上运动距离 H1 后到贴住导轨后,活动楔 块与导轨之间的间隙被消除。


轿厢带着安全钳继续向下运动。此时活动楔块已经与导轨接触,所以活动楔块再沿着导向滑板组件导向面继续向上运动时,其只能通过导向滑板组件向 U 型板簧施加向两侧的力,以撑开 U 型板簧。U 型板簧被撑开后,对活动楔块产生正压力,使活动楔块与 导轨间产生摩擦力。


由于摩擦力的作用,而且轿厢还在继续向下运动,活动楔块继续沿着导向滑板组件导向面向上运动,并将 U 型板簧撑开得越来越大。而 U 型板簧撑开的越来越大,则其对活动楔块产生的正压力也越来越大,活动楔块与导轨之间的摩擦力也越来越大。


直到活动楔块顶端的调整螺栓顶到安全钳壳体时,活动楔块向上运动距离 H2 到达高位置,U 型板簧被撑大,正压力及活动楔块与导轨之间的摩擦力也大, 并保持恒定。轿厢带着整个安全钳继续向下运动。而此时调整螺栓已经顶在安全钳壳体上部,活动楔块已到达高位置无法再向上滑动,所以只能随着轿厢整体一起向下。


由于活动楔块与导轨间摩擦力的存在,迫使轿厢开始减速。同时提拉连接组件拉着限速器绳也向下,使限速器绳在限速器轮上打滑。轿厢在摩擦力的作用不断减速向下运动,直到完全停止住。由于 U 型板簧正压力、活动楔块和导轨间的摩擦力这一对力的自锁作用,楔块将牢牢的夹住导轨,确保轿厢静止不动。


而此时安全钳处于自锁的状态。渐进式安全钳制停轿厢并自锁后,只有将轿厢向上提起一段距离,使楔块沿着导向滑板组件导向面向下滑落,与导轨不再接触,同时不再撑开 U 型板簧。活动楔块落回到低位置,渐进式安全钳恢复到初始状态,即可解除安全钳自锁。



渐进式安全钳

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